Volvo a dévoilé le SUV EX90, qui devrait être le plus grand modèle entièrement électrique de la marque, offrant 517 ch et une autonomie maximale promise de 373 miles.
Le tout nouveau SUV est le remplacement tant attendu du XC90 sept places à moteur à combustion et hybride rechargeable qui est en vente au Royaume-Uni depuis 2015, mais les propriétaires de XC90 intéressés par un essai de son successeur à batterie devront attendre encore un peu – l’EX90 devrait entrer en production à la fin de l’année prochaine, avant son arrivée officielle au Royaume-Uni en 2024.
Partageant ses fondations avec le SUV Polestar 3 récemment révélé, le design de l’EX90 nous donne une bonne indication de la manière dont Volvo prévoit de styliser ses modèles électriques à l’avenir. Par rapport à la gamme actuelle de Volvo, la différence la plus notable est l’absence de calandre. À la place, le bouclier avant du SUV se compose d’une marque subtilement redessinée qui se trouve entre les nouveaux phares en forme de marteau de Thor.
Les feux de jour reflètent le motif en pixels des phares, et une prise d’air ovale de couleur noire occupe la majeure partie du pare-chocs avant. Des feux à motif pixel sont également présents de part et d’autre de la lunette arrière, au-dessus des feux arrière en forme de C qui se prolongent jusqu’au couvercle du coffre.
La gamme sera lancée avec une seule option de transmission intégrale, qui est alimentée par une grande batterie de 111 kWh qui fonctionne en tandem avec deux moteurs électriques pour produire 517 ch et une autonomie officielle de 373 miles. Une variante moins chère à double moteur de 408 ch arrivera à une date ultérieure. La vitesse des deux modèles sera limitée à 112 mph.
Volvo ajoute que l’EX90 sera capable de se recharger de 10 % à 80 % de la capacité de la batterie en moins de 30 minutes, et qu’il s’agit de la première voiture de la marque dotée d’une recharge bidirectionnelle, permettant au propriétaire d’utiliser la batterie de la voiture comme une source d’énergie supplémentaire pouvant alimenter d’autres appareils électroniques, y compris d’autres voitures électriques.
Le constructeur affirme que l’EX90 est sa voiture la plus sûre à ce jour, et qualifie le SUV d'”ordinateur sur roues hautement perfectionné”. Le véhicule est équipé de la dernière technologie Volvo en matière de caméras et de capteurs, capables de détecter des objets à des centaines de mètres de la route. Ces informations sont transmises au système d’infodivertissement “Snapdragon” de 15 pouces basé sur Google, qui relaie les détails de la conduite dans l’habitacle à l’aide de graphiques Unreal Engine 5, un logiciel habituellement réservé aux jeux vidéo réalistes.
La console d’infodivertissement est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, et la connectivité 5G est fournie de série. L’EX90 est équipé d’un système audio Dolby Atmos à 25 haut-parleurs, et peut être verrouillé ou déverrouillé à distance à l’aide d’une application smartphone, bien que cette fonctionnalité nécessite un abonnement aux services numériques.
Les caractéristiques de sécurité comprennent une fonction d'” assistance au pilotage ” qui peut prendre le contrôle de la direction lors d’un changement de voie, et Volvo affirme que l’EX90 possède le matériel suffisant pour permettre la conduite autonome à l’avenir. Comme certains modèles de sa gamme actuelle, Volvo sera en mesure de mettre à jour le SUV à sa guise en utilisant des mises à jour par voie hertzienne tout au long de sa durée de vie – la voiture sera capable de télécharger de nouvelles fonctionnalités à distance tout en restant dans votre allée.
Voilà qui résume ce que Volvo a annoncé jusqu’à présent. D’autres détails sur le EX90 seront publiés l’année prochaine, lorsque le SUV entrera en production
