Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 9 / 10
“La Renault Megane E-Tech, entièrement électrique, est une impressionnante berline familiale ; pratique, agréable à conduire et offrant les dernières technologies embarquées.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 9 / 10
“La Mégane à hayon de Renault renaît en tant que voiture familiale purement électrique, avec deux options de batterie et un choix de trois niveaux de finition. Une autonomie raisonnable et une technologie embarquée astucieuse la rendent facile à vivre et elle constitue une alternative convaincante à la VW ID.3 (et ses diverses parentes) tout en s’appuyant sur l’expertise électrique étendue de Renault.”
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Modèle examiné : E-Tech Electric 60kWh
Score : 7 / 10
“Bien qu’elle offre une valeur relative décente, la Renault Mégane E-Tech n’est pas notre hatchback électrique préféré. Il y a un an, elle aurait pu l’être, car elle est élégante, raisonnablement pratique pour sa taille, dispose d’un bon système d’infodivertissement et est assez confortable. Mais c’est aussi le cas de ses rivales, qui se distinguent également par leur comportement et, surtout, par leur autonomie.” (Ilya Verpraet)
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 8 / 10
“La Renault Megane E-Tech Electric est un excellent hatchback électrique. Elle est confortable, spacieuse, bien équipée et amusante à conduire – mais ce n’est pas une voiture à hayon sexy pour remplacer la vieille Megane RS. Espérons que Renault va bientôt faire mieux avec une vraie version Renault Sport.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 8 / 10
“La Renault Megane E-Tech Electric représente une avancée pour Renault, notamment par rapport à ses VE actuels comme la Zoe. Elle est particulièrement élégante, tandis que l’habitacle fait un grand bond en avant en termes de technologie et de qualité. Le choix des groupes motopropulseurs signifie qu’il y en aura pour tous les goûts. Sa seule vraie faiblesse est son côté pratique.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 8 / 10
” Si la nouvelle Mégane est un peu plus spacieuse que l’ancienne, elle ne donne pas la même sensation d’espace à laquelle nous sommes habitués dans les voitures électriques. La grande rivale de la Mégane, l’ID.3, semble plus spacieuse pour ceux qui occupent les sièges arrière. Le coffre de 440 litres est plus impressionnant, même si l’absence de faux plancher rend le chargement des objets lourds délicat.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 8 / 10
“La Renault Megane E-Tech Electric est une façon très élégante de passer à l’électrique, mais sa belle allure se fait au détriment de la praticité.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 9 / 10
“Confortable, raffinée et dotée de l’un des meilleurs systèmes d’infodivertissement du marché : il y a beaucoup de choses à aimer dans la voiture familiale électrique de Renault.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 8.5 / 10
“La gamme a l’air bonne, et si Renault pouvait baisser le prix de la concurrence, il pourrait avoir un vrai gagnant sur les bras.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 10 / 10
“La Renault Megane E-Tech est une voiture familiale électrique très bien équilibrée. Elle n’a pas l’air trop bizarre, et elle est plus spacieuse que les voitures à essence. Nous apprécions le système d’infodivertissement Google, tandis que son autonomie de 280 miles devrait suffire aux acheteurs de voitures électriques les plus réticents.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 8.4 / 10
“Elle est également beaucoup plus attrayante que l’opposition actuelle, principalement grâce à son intérieur intéressant et à son allure space-age. La Volkswagen ID.3 semble fade en comparaison et, bien que la Cupra Born soit sans doute plus agréable à conduire, elle ne peut pas égaler la Renault en termes de qualité ou de technologie.”
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Modèle examiné : E-Tech Electric 60kWh
Score : 8 / 10
“Les acheteurs ont dû attendre un certain temps pour que Renault élargisse son offre de VE, mais la Mégane E-Tech Electric semble avoir valu la peine d’attendre. C’est une superbe voiture électrique : raffinée, confortable à conduire et, surtout, elle semble être à la hauteur en termes d’autonomie réelle.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 8 / 10
“Je l’ai préféré à la VW ID.3 et certainement à la Skoda Enyaq. Elle était plus stable, plus réactive et plus proche d’une voiture de conducteur, sans les bizarreries que le groupe VW (et d’autres) semble vouloir introduire dans ses voitures.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 8 / 10
“Une benne familiale désirable qui se trouve être électrique. Intérieur fantastique, aussi.”

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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
Score : 8 / 10
“La Mégane E-Tech est une petite voiture électrique confortable et dotée d’un comportement de croisière fantastique qui mérite d’être considérée. L’autonomie est compétitive, mais le prix relativement élevé et la dépréciation lourde et décevante l’empêchent d’être un leader de la catégorie.”
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Modèle examiné : Aperçu de la gamme
“La Renault Megane e-Tech Electric est l’un des véhicules électriques de taille moyenne les plus complets et les plus attrayants que nous ayons conduits à ce jour. Sa conduite engageante, son confort de conduite impressionnant et la promesse d’une grande efficacité ont beaucoup d’attrait, qui est renforcé par l’éventail impressionnant d’équipements de divertissement et de sécurité. Seuls des sièges arrière un peu exigus et une disposition peu pratique du coffre le déçoivent.”
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